Donnerstag, 10. Juni 2010

Indien

Indien: Das muss man nochmals sehen. Bin gespannt mit was ich das naechste Mal durch Indien reise.








Sonntag, 6. Juni 2010

Allora-, Ajanta Caves und Mahabaleshwar Hills






Mit dem absolut puenklichen Nightsleeper ging es von Mumbai nach Aurangabad. Hatte einen sehr gespraechigen Inder neben mir, der mir alle organisatorischen Details ueber die Ellora Hoehlen und das Weiterkommen erzaehlte. Er selbst findet es sehr schade, dass einen so viele Inder in ihre Geschaefte zerren um ihr Zeug teuer an den Mann zu bringen. "Das ist einfach nicht gut und regt die Touristen nur auf..." Ein aehnliches Gespraech hatte ich an den Ellora Caves. Auch dieser "fliegende Haendler" findet diese aufdringliche Verhalten schlecht. Am Schluss tauschte er mit mir meine alte Sonnenbrille gegen einen Elefanten aus Marmor ein. Das war mal richtig nett und wir qutschten noch einige Zeit ueber die verschiedenen Verkaufsstrategien.
Die Ellora Caves (Buddistische-, Hinduistische- und Jain Hoehlen) wurden im 6. Jh. n. Chr. tief in das ganze Vulkangestein gehauen. Insgesamt gibt es 34 diese Hoehlen, die wirklich
sehr beeindruckend sind. Auf dem Rueckweg machte ich noch einen Stopp an der Festung Daulatabad mit einen sehr beeindruckenden Minarett. Eine Gruppe Inder zerrte mich durch das Labyrinth im Inneren bis nach oben zum Gipfel mit Panoramablick. Am darauffolgenden Morgen fuhr ich noch nach Ajanta um mir dort die "Felsenhoehlen von Ajanta" anzuschauen. Im Unterschied zu den Ellora Hoehlen waren die AjantaHoehlen mit gut erhaltenen Wandmalereien versehen.
Ueber Pune ging es mit dem Nachtbus weiter in die Mahabaleshwar Hills. Wow, wunderschoen war es hier. Bin gewandert und habe dann doch des oeffteren getrampt. Die Entfernungen waren viel zu weit um alles zu Fuss zu erkunden. Konnte mit einer Truppe Inder den zweiten Tag verbringen und sie nahmen mich auch am letzten Tag zu einem sehr weit entfernten Viewpoint zu den 4500m hohen Bergen mit. Nach dieser Tour brachten sie mich zum Bus, der 7 Stunden nach Mumbai fuhr. Von Mumbai aus ging es dann leider zurueck nach Hause.

Montag, 31. Mai 2010

Jaipur und Pushkar













Das "Goldene Dreieck" (Delhi, Agra und Jaipur) ist vollbracht. Maechtige Tempel und Moscheen sind in der "Pink City" Jaipurs verstreut (Royal Gaitor, Hama Mahal, Jamtar Mantar, Jal Mahal und der Stadtpalast). Nicht nur Kuehe, Schweine und Esel fuehlen sich in den Strassen von Jaipur "wohl", nein auch Elefanten und Kamele sind neben den unzaehligen Rikschas zu gange und sind zugleich Transportmittel in Rajasthan. Im Amber Palast, ca. 11 km noerdlich von Jaipur waren wieder unzaehlige Touristen, auch die Stuttgarter waren zu sehen. Es ist aber kein Wunder, denn dieser Palast liegt auf einem Huegel, umgeben von einer unendlichen Stadtmauer. Der Blick reicht bis nach Jaipur und auf die umliegenden kleineren Berge.
Pearl Palace ist wohl eines der besten Guesthaeuser in Rajasthan und das Roofrestaurant topte alles. Mit dem Bus ging es weiter nach Pushkar. Ein kleines Dorf am Rande der Wueste Thar, in dem jedes Jahr im November ein riesiger Kamelmarkt stattfindet. Eine Kameltour zu machen ist allerdings zur Zeit kein Spass, denn hier steigt das Thermometer bis auf ueber 50 Grad. Blieb fuer 2 Naechte in Pushkar. Fuer die Rueckfahrt nach Jaipur entschied ich mich fuer den Localbus ueber Ajmer zu nehmen, denn der angebliche Delux Bus nach Pushkar war kein Unterschied. Im Gegenteil die Oekoaircon funktionierte im Local wesentlich besser. Die Busfahrt von Jaipur zurueck nach Delhi verlief zunaechst sehr zaeh. Im Schritttempo ging es aus der Stadt raus, sogar die Kamelwagen waren schneller und die netten Tiere schauten ab und zu auch mal zum Fenster in den Bus rein. Der Main Basar in Delhi war noch eine groessere Baustelle. Die Wasserleitungen ueberfluteten die Strasse und Haeuser wurden abgebrochen. Kaum ein Durchkommen ohne Staub und Dreck. Flug nach Mumbai war wie geplant. Die letzten Tage in Indien brechen an...

Sonntag, 23. Mai 2010

Agra Fort und Taj Mahal






Taj Mahal ist eines der neuen Weltwunder. Es wurde zwischen 1632 und 1653 von ca. 20000 Asiaten mit weissem Marmor erbaut. Es ist ueberwaeltigend in welcher Groesse dieses Bauwerk dasteht und wie viele Touristen, in allen Altersgruppen, in und um das Gebaeude sich bewegen. Die Anlage repraesentiert, einem islamischen Prinzip folgend, das Paradies. Shah Jahan liess das TM als Grabmal fuer seine Lieblingsfrau Arjumund Bann Begum erbauen, die 1631 nach der Geburt ihres 14. Kindes verstarb.
Agra Fort wurde zwischen 1565 und 1573 in Form eines Halbmondes erbaut und diente als Machtzentrum des Mongulreichs. Vor diesen touristischen Sehenswuerdigkeiten ueberall bettelnde Frauen mit Kindern. Diese werden fuer 100Rs pro Tag "gemietet", mit Drogen betaeubt damit sie schlafen und ...
Morgens um 6.20 Uhr fuhr ich mit dem 2002 Express von Delhi nach Agra. Gleich den Rucksack am Bahnhof in ein Schliessfach gegeben. Zwei Amerikaner sprachen mich an und wir verbrachten den Tag im Taj Mahal und Agra Fort gemeinsam. Mit der Rikscha zurueck zum Bahnhof, Rucksack abgeholt und weiter mit dem 2965 Express nach Jaipur. Der hatte allerdings ziemlich Verspaetung.

Mittwoch, 19. Mai 2010

Delhi: Eine Stadt im Smog, Baustellen, ... im Umbruch.









Delhi kann nicht beschrieben werden, das muss man sich selbst anschauen, riechen, fuehlen und hoeren. Sogar die heilige Kuh ist noch auf der Strasse zu sehen. Die Rikschas sind zum Teil noch Fahrraeder und die Metro ist Hightech pur. Die Kirchen und Tempel vom Feinsten. Besuchte mit zwei Deutschen am fruehen Morgen den Jama Masjid und wir liefen durch die Gassen von Old Delhi. In der Mittagszeit zieht man sich bei um die 50 Grad aufs Zimmer zurueck oder setzt sich in einen klimatisierten Raum. Da geht einfach gar nichts mehr. Am Abend zogen wir gemeinsam im den Connaught Place, indem alles moderne vorhanden ist. Cafes, Kinos, MCD und alle erdenklichen teuren Geschaefte.
Mit der Rikscha fuhr ich am anderen Morgen zum Humayum Mausoleum weiter zum Purana Qila bis zum Gate of India mit seiner Prachtstrasse. Zurueck mit der vollklimatisierten Metro bis in den Main Basar. Metro = Hightech pur, Treppen hoch und Schnitt...
Der fruehe Zug am naechsten Morgen nach Agra war puenktlich und ich konnte schon gegen 9 Uhr am Taj Mahal sein.

Dienstag, 18. Mai 2010

Die Backwaters









Die Zug- und Busfahrt von Hampi nach Fort Cuchin war eigentlich der Horror. Da aber Bangalore nichts zu bieten hat und nur Zentrum des Verkehrs im Sueden ist, wollte ich gleich mit dem Nachtbus weiter. Somit waren es rund 17 Stunden Zug und 12 Stunden Bus, mit kurzem duschen im Busbahnhof von Bangalore. Fort Cuchin ist ein gemuetliches Staedtchen in Kerala. Am Abend noch ne Vorstellung mit typischem Tanz aus Kerala. Von dort gings am anderen Morgen nach Alleppey (Alappuzha) in die Backwaters. An der Faehre traf ich 5 Schweizer, die in Singapure und in Indien Architektur studieren. Wir fuhren gemeinsam mit dem Localbus bis Alleppey, mieteten uns fuer eine Nacht ein Hausboot und fuhren durch das phantastische Wasserlabyrinth der Backwaters. Auf schmalen Landstreifen, die zum Teil nicht mal 5 m breit waren, leben die Menschen in kleinen, aber feinen Haeusern und sie sind glaube ich gluecklicher, als die in den Grossstaedten. Die 5 Schweizer fuhren weiter in den Sueden. Ich blieb noch 2 Naechte in Alleppey im Saand Beach Guesthouse am Strand. Dort sprachen mich viele Jugendliche an um ihr Englisch zu trainieren. Ich fragte sie natuerlich wie man am besten in den Periyar Wildlife Park gelangt.
Tatsaechlich ihre Infos haben gestimmt. Somit bin ich mit dem Bus nach Changanassery, Pankunnam und Kuttikkanam auf der NH 220 nach Kumily. Sogar die Zeitangabe von ca. 5 Stunden war korrekt. Am Bahnhof in Kumily sprach mich zur Abwechslung ein Inder an und zeigte mir auf einem Flyer sein Homestay. Zum ersten Mal habe ich mich darauf eingelassen und es war auch kein Fehler. Fuer 250 Rs gab er mir das schoenste Zimmer auf der Dachterrasse. Am Morgen ging es um 6 Uhr in den Park. Oh je alle Inder, die ja gerade Urlaub machen, dachten auch so und somit gab es schon Stau am Eingang des Parks. Erst mal eine Eintrittskarte kaufen. Das dauerte schon eine Ewigkeit. Der Rikschafahrer meinte, dass die Bootstour um 7 Uhr schon ausgebucht sei. Es sprach mich noch ein Inder an, der das gleiche behauptete. Aber vielleicht gibt es noch Plaetze??? Eine ca. 50m lange Schlange war am Bootsticketverkauf. Die Familie des Inders war sehr weit vorne und er nahm mich an der Hand und stellte mich dazu. Sollte wieder mal einen Zettel ausfuellen. Die gab es aber nicht mehr. Stand nun vorne ohne diesen Zettel und erzaehlte, dass ich um 7 Uhr auf das Boot moechte, da ich gegen 11 Uhr nach Cochin weiter muesste. Da gab es ploetzlich solche Anmeldeformulare, "schnell ausfuellen" meinte der Inder. Gesagt, getan und los gings. Hatte ein Ticket fuer das Unterdeck direkt an einem Fenster, welches nicht zu oeffnen war, dazu noch so ne unnoetige Rettungsweste. "Wie will ich da ein Foto machen?" Auf dem Oberdeck gab es noch genuegend Plaetze. "Ja, wenn ich ihm 100 Rs geben wuerde, geht das schon." Haben uns dann auf 50 Rs geeinigt, die er schnell in seiner Tasche verschwinden liess. Indienstyle: Chaos am Ticketschalter, Boot nicht voll, eine Menschenschlange von 50m und mit 50 Rs geht alles... Zu sehen gab es einige Voegel, Wildschweine und indische Mungos.
Zurueck ging es mit dem Localbus ueber Kottayam nach Fort Cochin. Warten auf den Flug nach Dehli.